รูปภาพสินค้า
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
อัพเพอร์ซีล 1.0ขั้วต่อเป็นไปตามข้อกำหนดการปิดผนึกที่ระบุไว้ในข้อกำหนด IEC 529 และ DIN 40050 IP 6.7 ตัวเรือนขั้วต่อแบบฝาปิดและปลั๊กมีตัวล็อกสำรองที่ประกอบไว้ล่วงหน้า เพื่อช่วยให้มั่นใจว่าการใส่หน้าสัมผัสลงในตัวเรือนถูกต้องและสมบูรณ์ และช่วยป้องกันไม่ให้หน้าสัมผัสหลุดออกระหว่างการเชื่อมต่อ ตัวล็อกสำรองจะไม่สามารถปิดได้หากใส่หน้าสัมผัสลงในตัวเรือนขั้วต่อไม่ถูกต้อง มีปลั๊กแบบ Cavity สำหรับปิดผนึกโพรงขั้วต่อที่ไม่ได้ใช้งาน การออกแบบหน้าสัมผัสแบบสปริงคู่ (สปริงหลักและสปริงเสริมป้องกันแรงดึงเกิน) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการใส่จะต่ำและมีแรงสัมผัสสูง
ประโยชน์ของระบบส่วนหัว SUPERSEAL 1.0 การเชื่อมต่อ
- เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อแบบสายกับบอร์ด (1.0 มม.) และการใช้งาน ECU
- การออกแบบหน้าสัมผัสสปริงคู่ (สปริงหลักและสปริงเสริมป้องกันแรงดึงเกิน) ช่วยให้การสอดแทรกต่ำและแรงสัมผัสสูง
- ระบบขนาดกะทัดรัดช่วยลดความต้องการบรรจุภัณฑ์
- ความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกได้รับการพิสูจน์ภายใต้สภาวะที่รุนแรง
- ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการประกอบสายรัดด้วยมือ การติดตั้งเครื่องยนต์ และสภาพแวดล้อมใต้ฝากระโปรง
- ขนาดสายไฟ: 0.5 ถึง 1.25 ตร.มม.
- ช่วงอุณหภูมิ: –40°C ถึง +125°C
ก่อนหน้า: ตัวเชื่อมต่อยานยนต์ MCON ซีรีส์ 1.2 ระบบเชื่อมต่อ 2, 3, 4, 6, 8 ตำแหน่ง KLS13-CA032 & KLS13-CA033 & KLS13-CA034 & KLS13-CA035 ต่อไป: ตัวเชื่อมต่อยานยนต์ซีรีส์ 8 14 25 35 ตำแหน่ง KLS13-CA004